आधिकारिक सूचना और डेटाबेस के अनुसार, वित्त वर्ष 2021-22 के लिए भारतीय रेलवे की ओरिजिनिंग फ्रेट लोडिंग 1418.1 एमटी थी, जो वित्त वर्ष 2020-21 में 1233.2 एमटी के पिछले सर्वश्रेष्ठ सेट से 15 प्रतिशत अधिक है।
185 मीट्रिक टन की वृद्धिशील लोडिंग का नेतृत्व मुख्य रूप से 111 मीट्रिक टन की वृद्धि के साथ किया गया है, इसके बाद सीमेंट 17.2 मीट्रिक टन और शेष अन्य सामान 15 मीट्रिक टन है।
15% की वृद्धि के साथ 185 मीट्रिक टन की वृद्धिशील लोडिंग अब तक की सबसे अच्छी वृद्धि है।
पिछली सर्वश्रेष्ठ वृद्धिशील वृद्धि वर्ष 1981-82 में 12.9 प्रतिशत की वृद्धि के साथ हासिल की गई थी।
वर्ष 2005-06 में एक दशक से भी अधिक समय पहले हासिल की गई निरपेक्ष रूप से पिछली सर्वश्रेष्ठ वृद्धिशील लदान 66.1 एमटी थी। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि “हंग्री फॉर कार्गो” मंत्र का पालन करते हुए, भारतीय रेलवे ने व्यापार में आसानी के साथ-साथ प्रतिस्पर्धी कीमतों पर सेवा वितरण में सुधार के लिए निरंतर प्रयास किए हैं, जिसके परिणामस्वरूप रेलवे में पारंपरिक और गैर-पारंपरिक कमोडिटी स्ट्रीम दोनों तरह से नया यातायात आ रहा है।
इसने उर्वरकों को छोड़कर सभी वस्तुओं में वृद्धिशील लोडिंग हासिल की है, जहां उच्च अंतरराष्ट्रीय कीमतों के कारण मांग कम थी। अधिकारी ने कहा कि ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण और व्यवसाय विकास इकाइयों के कार्य, जो चुस्त नीति-निर्माण द्वारा समर्थित हैं, ने रेलवे को इस ऐतिहासिक उपलब्धि की ओर मदद की।
